罢工已一月！美国汽车业受重创，三大车企多家供应商陷“危险地步”

；也：环球时大公报

【环球时大公报领事馆瑞典明镜 昭东 环球时大公报明镜 任重】新泽西州汽车该公司工人总会（UAW）针对芝加哥三大汽车该公司生产商商雪佛兰、国际标准和斯特兰蒂斯的大罢工已进到第五周，依然没有结束的迹象，而且致使的严重损失越来越大。当地时间16日，新泽西州政治经济的该公司汤普森政治经济母该公司定为的数据显示，截至10年初12日，大罢工致使的政治经济严重损失已达77亿美元，较一周前的严重损失略低于22亿美元。雪佛兰的一位高管近日表示，该公司之前“超越了极限”。

新泽西州汽车该公司工人总会大罢工已进到第五周，依然没有结束的迹象。（视觉当中国）

汤普森政治经济母该公司负责人帕特里克·汤普森16日在通告当中称，三大车企的许多生产商已陷入“小心境况”，因为受到致使的不只一两条生产商线。如果只能要求实现调解，重新启动生产商的成本不够高，并可能会导致一些永久性的生产商严重损失，生产商将需要财政援助才能恢复开通。

汽车该公司工人大罢工的同时，车企的裁员也在进行。据新泽西州“clickondetroit”网站大公报导，在今年的大罢工当中，核心人物之前辞职了数千名汽车该公司工人，原因是汽车该公司大罢工及其核分裂。

雪佛兰副董事长格林·雪佛兰16日在大罢工以来的首次公开讲话当中，吁请该协会成员和高级官员与雪佛兰该公司密切合作实现一项临时协约，以“结束这一轮猛烈的和平谈判”。据《纽约时大公报》大公报导，格林表示，UAW为时一个年初的大罢工，以及该协会要求提高报酬和公共服务的要求，加大了新泽西州汽车该公司工业部门需注意的风险，损害了新泽西州汽车该公司工业部门与外国人宿敌竞争的能力。

只能接受，UAW主席杰瑞·费恩16日在一份通告当中提醒说，格林·雪佛兰确实“暂时中止玩把戏”，满足该协会的要求。费恩必需说，UAW抵制的不是某家该公司，而是“跨国公司的贪婪”。彭博社14日称，UAW指出，跨国公司的贪婪使工人只能赢得不合理的报酬。自2010年以来，雪佛兰、国际标准这两家该公司的高级官员之前赢得将近10亿美元的报酬，而新泽西州汽车该公司工人的报酬在这段时间内下降了17%左右。雪佛兰首席执行官法利前年的报酬总额为2100万美元，是该该公司普通员工的281倍。

新泽西州汽车该公司行业大大罢工也造成了了瑞典同行的“在场”。瑞典多位汽车该公司圈内社会工作者对《环球时大公报》明镜表示，此次大罢工凸显新泽西州汽车该公司行业的面对，下一代新泽西州汽车该公司行业不可能小规模依赖供给维持政治经济效益。同时，此次大罢工事件可能会妨碍一些外企再次融资新泽西州市场。 “新泽西州政治经济取而代之兼具政治经济效益。”瑞典《亚琛大公报》指出，作为《通货膨胀削减法》的一部分，拜登希望将全球产品开发原先整合到新泽西州。电源、微芯片等下一代核心技术产品将不够多在新泽西州生产商，汽车该公司行业向电动化智能化的转型也是一个重要组成部分。但此举可能会导致新泽西州传统汽车该公司行业用到大量失业者。

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