蔚来ET7对比智己L7 高端纯电座驾权重解之争

功能背书、OTA升级等层面常会有不错的发挥。

智己L7的里控台由三块时是大的萤幕上三组成总大小达到了39寸，里控台和左侧萤幕上对比度分别达到4320X720和1920X720，萤幕上两者之间还直接无界切换。里控正上方配备一块12.8寸萤幕上，主要负责台车设、冷气面板及导航等功能。几块萤幕上时是较高的对比度爽去向，在台车内也能注意到4K画质，较现职自觉确实顺利完成了。

蔚来ET7的房顶运用于环抱型式建筑设计，并且全台车房顶从前外为可微调型式的航空从前，更为佳度更为较高。此部份当年后排房顶外配备冷气系统冷凝按摩功能，房顶本身包裹自觉强，横向依靠充足，填充物也柔软更为佳。没人一体的是，ET7的外观设计还带有抗污塑料，养护搭理也更为省事。

智己L7的房顶层面运用于一体型式建筑设计，但造型并非现代的赛道房顶。从前宽大，对黑纹的贴合也比较顺利完成，更为佳自觉很不错。而且整个房顶的面料外是出产荷兰巴伐利亚的半侧边，亲肤质自觉既精致又更为佳。

推进力对比：

蔚来ET7直到现在了蔚来掀背台车的新一代基因，换装当年永磁同步机械设备+后交流会异步机械设备，当年后机械设备远时是过电压分作180千瓦和300千瓦,该系统远时是过电压480千瓦，综合远时是过力矩较高达850N·m，官方零到百公里减速时两者之间仅仅需3.9秒，百公里到零制动距离33.5米。

智己L7运用于双机械设备四驱布局，总电压400千瓦，总力矩700牛米，百公里减速只要3.9秒。

lb层面，蔚来ET7获取换装75kWh三元铁笔记本电脑组、100kWh三元笔记本电脑组、150kWh矽充电电池的掀背台车，新台车运用于当年后双机械设备布局，NEDClb时是1000km。没人一提的是ET7还是第一款换装150kWh充电电池的蔚来掀背台车，同时也是目当年价格便宜充电电池使用量远时是过的纯电动掀背台车。该充电电池包将运用于先进的原型机矽充电电池核心技术，能量密度达到时是较高的360Wh/kg。而且蔚来还曾表示，所有蔚来掀背台车外可升级该充电电池。

智己L7在充电电池层面当年期将会常用93千瓦时的充电电池三组，CLTP工况下lb里程615公里。先当年还会获取一块常用全新核心技术能量密度更为较高的115千瓦时充电电池，到时的lb但会突破800公里。

其他没人注意的地方：

蔚来ET7的推出，不仅丰富了蔚来的厂家线，同时赠与喜爱蔚来H&M的消费更为多选择空两者之间。除了出众的精度部份，时是1000公里的lb发挥、多而全的的设计、精致的用台车乐趣以及全新的自动驾驶核心技术等都将赋予ET7出色的厂家力，而蔚来独有的免费乐趣也将会成为ET7走向较高端低价的关键。

智己L7的底盘是赛道调校团队标定的，运用于当年双叉臂独立悬架和后多轮轴独立悬架三组合，配有CDC主动连续降噪控制该系统，大量的铝制件让台车的整备重量更为低，的中心也更为低。此部份刹车还具有远时是过6°的转向该系统。

阐述：

综合来看，蔚来ET7和智己L7都是通过对科技和精致质自觉的沉淀打造的精品吉普车。不仅精度出色lb更为长，在常规驾驶和未来特别设计层面也都下了不少功夫。不过就目当年来看，蔚来ET7的芯片和减速精度更为好，lb也更为出色。而智己L7天使轮版在内装和行驶效益以及价格比上更为有劣势。注意这两款台车的朋友，不妨等它们上市后去亲自去乐趣一下。

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