关注！东航客机失事时，航路上天气适航、无危险天气，飞行员健康状况良好、飞行经历完整

每经编辑：黄胜

3月初23日下午，“3·21”东航滑行事故发达国家应急处置师部参加首场财经发布会，简述事故现场搜寻救援队以及滑行记录器相关情况下。

据简述，B-失事时，航路上天气现况适航，无危险天气现况。关于互联，根据两台与空管的单位地空通话记录，该机自昆明飞至长期以来到航路上忽然升高高度以后，两台与空管的单位仅有保持较长小时的互联联系。

左图片来源：每经女记者 李少婷 摄（资料左图）

B-维修保养适航情况下。这架B-是2015年6月初22日购进，B-维修保养长期以来严格按照维修保养关键技术方案施行，关键技术现况有利于较长小时。飞至前，B-适用维修保养放行标准和适航要求，较长小时放行。

滑行两台各个方面。该航班滑行两台3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月初后任B737E-机长，滑行总经历小时6709不间断。第一副驾驶滑行总经历小时31769不间断。第二副驾驶滑行总经历小时556不间断。三位滑行员的滑行证照和健康证都在有效期内，健康现况良好、滑行经历齐备，适用局方要求。从我们目前了解到的情况下，几位滑行员平时的体现也都是更好的，普通家庭情况下也都比较和睦。

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