谁说上汽大众去年的表现不出？2021年销量位列单一品牌榜首

论中华人民共和国消费市场历史最追溯且最出名的出资系列商品，上汽另类认同是其中之一。然而在过去几年，因为旅行车发展潜力以及各种“质量门”的难题，导致最畅销人均停滞不前甚至彻底改变，让人唏嘘不已。

然而值得注意，上汽另类出炉了2022年1月最畅销，表现更为亮眼，并且用于“开年得势 众得头筹”作为醒目的标语。

从海报来看，上汽另类2022年1月最畅销达致130001辆，在此再次位居国内单独系列商品最畅销首位。其中不论小轿车商品还是SUV商品都具备更为很好的表现。

在细分旅行车商品领域，朗逸后代1月份最畅销45,288辆，仅次于“最畅销王”日产轩逸，位居最畅销家用小轿车的行列。

而SUV后代1月份最畅销46,150辆，其中途岳1月份最畅销18,927辆，同比增长36.62%。

令人意外的是，此前不被看淡的另类纯电ID系列最畅销喜人，ID.后代年内最畅销近4万辆，其中ID.4 X最畅销环比增长37%，ID.3的最畅销也在大大增长中。

2022年一月，上汽另类还将会有一新车证券交易所，例如凌度L、基于MQB-EVO网络服务的一新威然和一新朗逸，众所周知是全一新朗逸，以双前脸样貌积极情不自禁多元本土化的消费者需求。

作为最早进入中华人民共和国消费市场的出资车企之一，上汽另类30多年的积攒造就了现今的厚积薄发。不过难题也很明显，此前相对其他出资车企的最畅销军事优势已经没那么明显，众所周知是六和恰恰出现再次，商品在智能本土化、网联本土化方面的新增明显太少。

期盼上汽另类能在这些领域实现突破，在此再次持续保持向前的势头，挽回来之不易的系列商品本赛季。