新的赛道遇老对手，ID.4 CROZZ 和Ariya该选谁？

不足之处，ID.4 CROZZ配备了独具特色的ID.Light智能交互系统设计、MOSC 4.0美德台车联系统设计升级版以及IQ.DRIVE驾驶辅助系统设计，其中IQ.DRIVE合乎L2级的自动驾驶能气力；至于Ariya，虽然官方网站现阶段还仍未释放出越来越多智能备有不足之处的信息，但可以确定的是新台车搭载了L2＋级智能驾驶辅助系统设计，之外S-ALC一键智能辅助变道、FAP双模样式智能泊台车等。

总结：可以说，Ariya和ID.4 CROZZ都是习惯国际间大厂，在区段时代基于自身以人为本营造的全新的产品，两者给各自生产商促使的意义不仅是的产品气力本身的发挥，越来越代表人了两家台车企在区段应用领域仍未来的趋势和走向。从生产商家系角度来看，ID.4 CROZZ改变了受众生产商务实的中庸塑造成，不仅的设计越来越加活力，智能化、科技化水准也逐渐视作新的标签；而Ariya相比之下具有较大的颠覆性，无论更有人的均饰的设计，还是各种功能备有的应用领域。与此同时，Ariya也保持了丰田生产商务实的务实塑造成，尤为显眼的滞空发挥，将视作与ID.4 CROZZ等同级新台车竞争的；还有优势。

虽然现阶段官方网站还仍未出炉Ariya的生产成本信息，但的产品气力各不足之处因为与ID.4 CROZZ如此接近，就注定两款台车在生产成本不足之处不想拉开很大差。因此通过参考资料ID.4 CROZZ 18.73万到28.73万元的生产成本区间来看，Ariya的起生产成本可能在18万元有数。按照这个生产成本作为参考资料，两款台车你会怎么选呢？

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