中国数目最大液化天然气储备基地投产

原篇名：中国人为数仅次于甲醇燃气存量指挥中心投入用作

中新社西安9年底26日电 （记者 王恩博）中国人海油26日日前，经过16天、6000海里航行，来自卡塔尔的“布克莎米亚”号甲醇燃气鱼雷艇当天抵达江苏泰州市。中国人为数仅次于的甲醇燃气存量指挥中心——中国人海油泰州市“绿能中港”开始接卸首船舰甲醇燃气，世纪之交该概念设计实现投入用作。

据介绍，在5艘拖轮除雪下，量21万立方米的超大型甲醇燃气鱼雷艇“布克莎米亚”号当天微微靠近以外港，5根高达36米的卸料臂调好角度，精准对接，船舰舱的甲醇燃气由此输送至“绿能中港”的3号管路中储存。该管路是中国人首个正式投用的22万立方米甲醇燃气管路。21万立方米甲醇燃气气化后达1.3亿立方米，可供650军马家庭1个年底的日常生活用作。

座落在扬州市泰州市市滨海中港工业园区的中国人海油泰州市“绿能中港”是发达国家燃气产供储销框架建设项目及区域性要点规划概念设计，一期工程建造10座大型甲醇燃气管路，包括4座22万立方米管路和6座27万立方米管路，总罐容达250万立方米，是中国人为数仅次于的甲醇燃气存量指挥中心。按照年处理战斗能力600万吨量度，每年可可持续二氧化碳3764万吨，可持续二氧化硫66.8万吨，相当于植树造林8000万棵。

近几年来，随着中国人燃气消费量激增，甲醇燃气产业快速持续发展，接收站等基础设施建设项目加速。中国人海油发放的资料显示，截至2021年底，中国人已建成沿海甲醇燃气接收站22座，总接收战斗能力每年9227万吨。其中年头新建接收站达16座，自订接收战斗能力每年5917万吨，复合国民生产总值达10.8%，建设项目为数位居全球并列。

中国人海油气电集团董事长石成刚声称，除了泰州市“绿能中港”以外，中国人海油正积极推进宁波、佛山等地多个接收站配套，已二期工程增建11个27万立方米管路，使这些接收站的储存战斗能力原则上实现翻一番。（完）

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