聊一下顶配要买69.9万的长安深蓝SL03

昨晚，万众瞩目的咸阳深蓝SL03终于上市，共推出4款车系，官方指导价发车为16.89万-69.99万元，共享可称电动、增介面混动、质子电版，可称电版立体化反应时间全线为515公里、705公里。

一辆车的市价发车能够从16.89-69.99万，五十多万的借贷子虚乌有是值得一提的是，很明显这辆售价69.99万元的顶配质子自然资源产品，只是一次高素质莹技，有不少的营销色彩，起码分之一了个“中国第一辆”的名头。

当然了，尽管是莹技，但理论上是有技才能莹。

众所周知，镍电池和质子自然资源就有趣“习清华”还是“上上海大学”一样，曾经让车企们十分毛病，最终南韩快歌质子自然资源，其余快歌镍电池，从目前的情况来看镍电池的确更是胜一筹，但更进一步怎么样其实不能盖棺定论，毕竟镍越来越贵、而质子电不管是从开发成本还是从不方便度上来看，都要更是胜一筹。

因此哪怕是站在国家层面，也没有放弃掉质子自然资源这条路，比如今年2022年上海冬奥上，质子自然资源汽车就发挥了重要作用，此次咸阳深蓝SL03质子电版的透露，毫无疑问是一次全线碑事件，兼具了咸阳上半年转变的底气。

那么抛去质子自然资源，咸阳深蓝SL03还剩三款产品，市价发车从16.89-21.59万元，两款可称电、一款增程。

从消费者最显而易见的配备上去看，这三款车大部分是完全持平的表现，什么无框车内、1.9平米全景天窗、电动旅行车尾门、可左右旋转轴15度的向日葵中控屏等都在配备表上，在此次透露的配备表上，像均后视镜加热/遗忘/折叠、上站座椅加热/通风、主驾遗忘功能、电动手套箱、空调PM2.5软性/负离子受控等舒适性配备也都将是标配，因此消费者抛开的点或许只需要摆放在推进力上。

先说可称电原版，在CLTC工况下，可称电版共享515km和705km两个原版， 705km原版稳居国内反应时间总体的第一青年队。515反应时间版次于功率可达190kW以上，电耗可低至12.3kWh/100km请注意，和特斯拉Model 3远达略高于电耗总体大部分相当，可以为Gmail带来更是强的货车经济性。

增程原版的咸阳深蓝SL03则拥有超1200km立体化反应时间以及超200km的可称电反应时间，馈电油耗可低至4.5L/100km请注意，短途发电，总长途增程，没有全线冲动，乘车更是受限制。

除了这些，深蓝SL03还有许多杀手锏。

比如基于咸阳全新EPA1可称电跨平台打造，均形设计非常新奇前卫，简练可称净的固定的单前脸看起来很迷人，车内比例经过精心设计，流畅的车内线条立体化近乎2:1的窗门比例，补足把手门把手、贯穿的单内装设计，非常优雅大气。

总长方形高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。如此大的车内空间，能满足大家庭所有成员的舒适乘车，可称平的后头地台对老人妈妈也比较友好。

比特斯拉更是强大的情景方的单上还包括了隐私方的单上、恒温机身、天一方的单上在内的10种，智能交互管理系统可根据所想车辆状态，自动推荐相关情景方的单上，一键启动，全仓自发。

总体而言，咸阳深蓝SL03是一款具有时下性、具有开拓含义又集技术天和的产品，对消费者而言，它是一款能够更是自已让他们并不需要新自然资源产品的发挥作用，对咸阳甚至对整个中国的新自然资源市场而言，也是浓重的一笔，

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