英伟达因停止收购Arm 支付13亿美元

在买入Arm失败后，英伟达2月17日盘后列入了2021年第四财季业绩。在旺盛集成电路所需的马达下，英伟达经销商再创上曾新的高。英伟达创始人、CEO黄仁勋声称，新的公司将于本年上半年问世基于Arm的CPU。

但英伟达盘后跌幅下跌近3%。近两个月美股长时间震荡，今年以来，英伟达跌幅已经跌去了近10%，不过该新的公司市值目从前已经高达Meta成为美股市值第七大新的公司，达到6630亿美元。

集成电路用水上限更趋激化

财报说明了，英伟达2021年第四季每股营收1.32美元，去年同期上涨69%；收入达到76.2亿美元，去年同期上涨53%。英伟达预定，今年第一季营收将增至81亿美元，大大的优于分析师预期的72.9亿美元。

黄仁勋在一份声明中的声称，新的公司看到了集成电路的“异常”的所需，特别是在是来自于智能和其他密集型领域的所需。他还预定，英伟达集成电路的用水上限于是以在缓和，该新的公司的产品用水将在2022年下半年“大大的”增大。

该新的公司声称，长期用水订单覆盖面已经达到90亿美元，大大的优于一年从前的25.4亿美元。“我们预定未来每个季的用水都会有所改善。”黄仁勋在与分析师的电话会议上声称。

英伟达于是以从传统的RPG经营范围马达的上涨转回数据中的心马达的上涨。2021年第四季，英伟达数据中的心经销商额达到32.6亿美元，去年同期上涨71%，近RPG经营范围的覆盖面。这主要是由于云提供商和的企业转回该新的公司为智能领域制造的图形处理器，例如在无论如何的一个季中的，英伟达同年Facebook的母新的公司Meta将使用其集成电路顺利顺利完成智能研究。

不过RPG仍然是英伟达最大的的产品，该新的公司的RPGGPU集成电路GeForce的经销商旺盛，催生RPG经营范围去年同期上涨37%至34.2亿美元。

另一方面，亚太地区汽车集成电路紧缺导致的销量下滑也直接影响了英伟达2021年第四季的汽车经营范围表现，该部门经销商无论如何一个季大大的下降了14%至1.25亿美元。

在财报发布从前，英伟达同年与捷豹路虎签订合同，从2025年起，所有在此之后捷豹和路虎汽车都将配备基于英伟达自动驾驶平台相结合的背书智能的软件和服务。黄仁勋预定，十年内由英伟达马达的自动驾驶车队的覆盖面可能会高达1000万辆。

因终止买入Arm支付13.6亿美元

上周，英伟达对英国集成电路设计新的公司Arm价值极低800亿美元的买入于是以式宣告失败，由于结算没能顺利完成，根据双方同意，英伟达将向软银支付一大笔“分手费”，英伟达预定相关的运营开销将达到13.6亿美元。

对此，黄仁勋声称：“我们尽了最大的希望，但是以致于不小了。”英伟达声称，仍将继续催生自己的技术。

近年来，英伟达一直在背书智能生态的发展，Arm是该生态中的关键的基本要素。黄仁勋声称：“我们当初最终买入Arm，是因为相信这将减缓Arm对新的技术CPU的关注，并帮助Arm开拓新的的产品，使整个生态中的的所有客户受益，但我们提议的买入造成了了亚太地区监管机构的回应，我们对这种担忧声称感激。”

黄仁勋称，英伟达减缓计算的实习和新的公司的整体战略将一如既往地继续下去。“我们的全面性是减缓计算，再一在本年上半年问世基于Arm的CPU，来妥善解决超大型AI和新的技术计算的实习负载。”黄仁勋说，“我们仅有20年的Arm IPCore许可，使我们能够在各种技术和的产品中的仅有清晰的考虑范围和灵活性。”