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一夜一鸣惊人的航班追踪网站，什么来头？

发布时间：2025-09-06

上，可以搜索斯德哥尔摩飞到飞过的民航机。

2006年，他们创始人了一个可以对比机票价格的其网站，并把航线搜索的机制加到了其网站上。

马上，这种模式更有了不少航空发烧友，还有人表示主动在自家门窗上配置讯号，为其网站利用图表。

由此，Flightradar24的搜索全域有利于扩大。

到2009年，他们在此之前对外开放因特网，任何拥有ADS-B接受电子设备的人，使得都能向他们网路上图表。

除此之外，还有粉丝帮他们写就了一个可以从ADS-B讯号中则会受益各种电子邮件的应用软件。

可以见到，在Flightradar24官网上则会推测航线的始发地、目的地、呼号、位置、倾斜度、重力加速度和航向，甚至连民航机领航员仪表所设、剩余短时间等图表都能给予。

给予如此立刻新一轮的电子邮件，Flightradar24还更有到了不少业余球队航空人，比如气球机组人员查询各个民航机的控制系统则会可能则会。

在很多重大新闻暴力事件中则会，也能见到Flightradar24的到处。

2010年，北欧国家火山爆发导致国家大全域航线取消，很多新闻界就是在用Flightradar24来搜索航线电子邮件。

2014年，马航MH17失事时有发生，Flightradar24也给予了许多当日航线往来的电子邮件。

这两次暴力事件的时有发生，都为Flightradar24远方了巨大每秒。

据创始人罗伯特松回忆说，2010年北欧国家火山爆发影响航线暴力事件，让Flightradar24的访问人数突破了 400万。

2014年失事暴发，当年其网站的访问量又翻升了50倍有数。

也约莫是从这个时长开始，Flightradar24在逐渐向商业化方面主导，整合了自己的APP，并且将讯号讯号的全域从国家不断扩大到全球全域。

加之，如美国联邦航空行政当局（FAA），早已尽快所有民航机、还包括所有者直升民航机，到 2020年都须要搭载ADS-B双管。

现今，Flightradar24早就演进已是全球最出名的航线一个控制系统电子邮件搜索应用领域之一。

官网介绍，Flightradar24每天搜索超过18万个航线，日活客户端超过 200万。

One More Thing

则有，由于应用于ADS-B控制系统的民航机全域十分广泛，Flightradar24过滤了一些图表以保护隐私安全和。

不过也有时有发生过不幸，比如在2014年，佐藤荣作等高层领导人回程的专用民航机的航空器路线和位置电子邮件，曾可以在Flightradar24上直接见到。

而像Flightradar24类似机制的其网站还有很多，比如ADS-B Exchange、FlightAware、OpenSky Network、Radarbox24、PlaneFinder等等。

其中则会， ADS-B Exchange是路子比较野的一个，它而无须客户端查询明星、政客所有者民航机的航线电子邮件，甚至军用民航机电子邮件都能查询到。

随着这些其网站越来越多，不少关于所有者航程的新闻也多了大大的。

比如有人发现，本年布朗·艾伦回程所有者民航机的减排量仅次于名人荣登。

甚至有19岁的高中则会生开了30多个机器人账号，专门引起争议所有者民航机的航线电子邮件。涉及到的名人有马斯克、宝儿卡丽·詹娜等。

此前，一位发烧友在接受采访时表示，这种搜索航线动向的体验，让他有一种“观鸟”的感。

*本文为量子位（ID：QbitAI）文学作品，全天候科技经许可证刊出，如须要刊出，代为关系原作者。

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