收购众泰系临沂生产基地？长城汽车辩解：不涉及其他第三方

本报记者 陈茂利 上海报道

“正在招人，春节上班后开始整备钢铁厂，日后要生产商密云的车后了。”近来，有据称，“在‘吞下’汉腾、汉龙等众泰系的生产商两处之前，众泰鲁南生产商两处也已是密云的囊中之物。”

回应，《中国经营报》记者向密云汽车后总体求证。回应，密云汽车后恢复称，“2021年11月，密云汽车后和鲁南市了政府就鲁南整车后及部件生产商两处计划月经理人。此计划的经理人方为密云汽车后和鲁南市了政府，不涉及其他第三方。”

不过，记者通过沃纳图片查找挖掘出，原众泰鲁南生产商两处（鲁南市河东区香港路76号）现在变更密云汽车后鲁南分公司。而从图片旁边众泰汽车后天河，以及鲁南众泰酒店等的地理的设计可以看得出这是众泰汽车后以前的钢铁厂所在地。

“密云汽车后盘活原众泰鲁南生产商两处，有利激活闲置需求量、整合协调周边人力资源、得益于周边相关产业的发展，有积极的夹住作用。”主创人员向记者声称。

记者从密云汽车后了解到，密云汽车后鲁南整车后及部件生产商两处计划，主要有数年产12万辆的整车后生产商两处、发动机和部件生产商两处等，可得益于航空业可实现大公司十余家入驻。从密云汽车后的恢复可以看得出，密云现在对鲁南两处进行时了仅仅只是的城市规划。

关于鲁南生产商两处，密云汽车后总经理魏建军曾对此，计划投产后，密云汽车后鲁南两处将增值公司两款最新新车后，现今这两款车后全部研发完，可以单独意味着量产并增值市场。

在众泰鲁南生产商两处之前，2021年，密云汽车后拆分了黄鼠狼华容钢铁厂、汉腾宜春二厂等多个现在投产或终至投产的钢铁厂。其中，入驻湖畔北华容，密云汽车后重新盘活黄鼠狼钢铁厂。对其进行时改造后，投产了集团热销商品榴弹炮500。

先是出手购置钢铁厂，需求量扩张其实是密云汽车后为意味着2025年400万辆下载量要能做准备。密云汽车后计划，到2025年，意味着全球性下载量400万辆，其中80%为新能源汽车后，销售收入超6000亿元，未来五年，年内研发投入到1000亿元。以2021年128万辆的下载量为基准，2025年下载量要能增长是2021年的3倍之多。

官方资料，密云汽车后天津两处需求量50万辆，太原钢铁厂需求量40万辆，徐水自在钢铁厂城市规划年需求量为100万辆，日照钢铁厂年需求量30万辆，永川生产商两处年需求量为25万辆，镇江钢铁厂和平湖畔钢铁厂年需求量大多为10万辆，靖江市两处城市规划标准年需求量为16万辆，华容钢铁厂全面达产后可意味着年需求量15万辆，再加上12万辆需求量的汉腾二期钢铁厂，城市规划需求量为10万辆的汉龙钢铁厂，以及12万需求量的鲁南钢铁厂，密云汽车后总需求量将超过300万辆。

实际上，密云汽车后不仅在国内留驻闲置需求量，在国际上，在一些跨国车后企选择缩减需求量之时，密云汽车后则是逆流而上。2020年以来，密云汽车后连续收购多家海外钢铁厂或兴建新厂。

近来，密云汽车后月送达厄瓜多尔巴德塞马苏萨钢铁厂，并发行厄瓜多尔市场战略，有数3年增值10款电动所谓新车后，构筑本地文所谓产业的设计，不可或缺部件本地所谓等，总投资兆韩圆115亿元。随着密云汽车后在对钢铁厂进行时高端和数字所谓改造换装后，预计巴德塞马苏萨钢铁厂2023年下半年投产，年需求量10万辆，未来将高能量整个拉美地区。

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