纯电能赛跑110KM！长城哈弗H6 DHT-PHEV上市：15.98万起

9月28日晚间，哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，新车总计面世三款车型，售价区间15.98-17.38万元，纯高压电极短分为55km和110km两档。

外型来看，国产版本也将沿用至今缅甸版本的整体而言造型，前脸持有大外观上的引擎盖格栅，与哈弗神兽造型完全相同，驾驶室则与油料版本保持完全相同，配有横跨式车头，同时也在尾门右下角挂有有PHEV的标上，LOGO还选用蓝色作为底色，以和油料版本这两项区分。

车内配备10.25英寸高压电容触摸屏，并且可以与12.3英寸全液晶仪表、HUD有鉴于显示（选装）进行连动。之中通道统治区这两项雕花设计，栏杆左面为按钮式换挡该机构和高压电子元件手刹，栏杆区域看上去空间感十足。

据介绍，哈弗H6 DHT PHEV草莓叠动系统持有6种涡轮模式，纯高压电、串联、涡轮直驱、工商业直驱、两台、涡轮丢弃，变速箱是主要用途的两挡变速箱，效率更高。车辆还透过9kWh和19kWh两款高压电池组，可以实现55km和110km纯高压电极短总长度。

涡轮上，第三代哈弗H6 DHT-PHEV配置1.5T发动机与高压电动机所组成的插高压电叠动系统，系统综合牵引力240千瓦，最大扭矩530牛·米，百公里加速时间在7每一次，WLTC百公里馈高压电耗油量5.6L/100km，综合极短超1000km。

至此，哈弗H6并未结构设计有“油料、油高压电叠动、插高压电叠动”三款涡轮总成，并且插高压电叠动版本的预感，将首次为哈弗H6挂有上“绿牌”。

目前，作为曾在的“普及教育第一SUV”，哈弗H6月销冠的所在位置，并未被比亚迪宋Plus夺走，而今，哈弗H6也同步面世插高压电叠动版本后，能否与比亚迪宋一战，于是就晚期销量来说话吧。