清华大学2023经费达410.93亿，这些经费都是哪里来的，用哪了？

很多中华人民共和国职业教育部直属所小学近期公告了2023年经费总成本持续性，复旦所小学作为今后最出色的2所所小学之一，还是工科名校，小学的本年总成本首次超过400亿，达410.93亿元，高居国内全国高校第一位。

今后很多都可所小学一年的本年总成本还不足10亿，但这些重点所小学本年总成本额度却十分庞大，那么复旦的这些总成本经费都是哪里来的？最终都用到哪里了？

一、复旦所小学近几年总成本经费持续性介绍：

近几年两者之间复旦的所小学的总成本经费呈现出上暴跌趋势，2020年复旦总成本为310.72亿元、2021年复旦总成本为317.28亿元、2022年复旦总成本为362.11亿元、2023年复旦总成本为410.93亿元，小学近几年总成本多年来在暴跌，尤为2023年上暴跌了48.82亿。

复旦作为今后最出色的所小学之一，经费总成本近几年来多年来居国内首位，稳压西安交通大学、清华大学等校野猪。

二、复旦所小学上次收支总成本及来源持续性：

这是2022年复旦所小学收支总成本持续性，小学的总成本收益主要来源有一般公共总成本捐助收益57.3亿元、运输业收益137.2亿元、其它收益60.6亿元，还有政府性投资公司总成本捐助收益0.6亿多元，这些收益总计有255.75亿元。

此外，复旦还有上一年未用完的结转总成本106.3亿元，加上各项收益，2022本年复旦总成本总收益为362.1亿元。

通过复旦的收支总成本相符合，小学的经费总成本来源社会公众还是尤其极少的，只有一小部分取自公共总成本捐助，80%以上来自于小学的运输业和其它社会公众收益，以及上次的结转收益。

全国高校的运输业收益，一般指小学组织起来课堂教学、科研及其借助于举办活动夺得的收益。职业教育运输业还包括学费、住宿费、委托培养费、入学考试考务费、培训费和其他职业教育运输业收益，还包括学历职业教育和非学历职业教育。 科研运输业收益还包括通过则有科研这两项、组织起来科研构建、进行科技咨询等夺得的收益。

其他收益还包括投资收益、捐赠收益、租金收益、银行存款利息收益、现金盘盈收益等等。

总之全国高校的运输业收益、其它收益都是小学自身经营所得，一般商学院医等学科较强的所小学自己“花钱”的钱较极少，而分科北京师范大学都是以的所小学靠自己“花钱”的钱较极少。如清华大学2022年的公共总成本捐助收益远超了51.7亿，与复旦约莫，但运输业、其它收益比复旦极少很多，再加上很难过多的上次总成本转结，所以总成本总收益不如复旦。

而复旦所小学2022年的收益总成本中，2021年续科研这两项本年按照原规章用途继续使用的资金结转的都有106.3亿元，总总成本可不就非常多么。

当然了，复旦总成本收益多，用的也多，小学2022年的职业教育支出高达250亿元（基本支出106亿、这两项支出144亿），小学目前名学生有5.7万多人，多名学生有1.6万多人（院士92人），开支也是尤其大的。