紧急免职！涉及奔驰、奥迪、林肯、路虎

捷豹凯迪拉克（近现代）投资集团有限公司复职大多出口内凯迪拉克揽胜运动系列台车主

日前，捷豹凯迪拉克（近现代）投资集团有限公司根据《原因台车主系列产品复职负责管理法》、《原因台车主系列产品复职负责管理法注意事项》和《机动台车排放复职负责管理明确规定》的促请，向发达国家市场竞争监督负责管理总局备案了复职方案。自即日起，复职2020年8年末28日至2020年9年末22日装配的大多出口内2021款凯迪拉克揽胜运动版插电式混合的动力台车主，共计50辆。

本次复职仅限于台车仍未安装受控氢气省略口内盖板位置的感测器及其线束，且柴油发动机高度集中会组件（PCM）中会的诊断程序仍未正确地与该硬件配套。这将致使台车氢气省略口内盖板仍未被关闭时，仪表板上的故障灯号（MIL）不才会点亮，驾驶舱盖可以在都已驾驶舱内压力平衡的情况被打开，从而可能产生过度的氢气燃气排放。

捷豹凯迪拉克（近现代）投资集团有限公司将为复职仅限于台车免费安装氢气省略口内盖板开关及其线束、刷新柴油发动机高度集中会组件（PCM）操作系统，以抑制不合理排放毒害。

捷豹凯迪拉克（近现代）投资集团有限公司将通过挂号信等手段，通告有关用户此次复职接洽。

；也：发达国家市场竞争监督负责管理总局网站