欧洲版大众ID.3/4锂离子存隐患，涉及1万余辆，官方称可免费修理

台车东西（公众号：chedongxi）

作者 | 地途

编辑 | Juice

另类ID.续作出事了？

台车东西10年初14号消息，据外媒insideevs美联社，最近一份通报显示，梅赛德斯-奔驰的ID.3台车和ID.4的太阳能蓄电池假定隐患。但梅赛德斯-奔驰发表声明确实地透露，只有拉丁美洲低价的台驾驶者相关这种原因。目前为止，另类之前发行通知，允许拥有这两款台车种的1万多名台车也返回咨询服务，以补救这一关键问题。

不过，梅赛德斯-奔驰发表声明也透露，目前为止另类在销售低价只卖ID.4，对于美国政府台车也的2021款ID.4，另类将完成系统升级应用软件和换用12拔蓄电池，最后也都会通知到台车也。

目前为止来看，这次蓄电池关键问题直接影响的台车系和销售范围未必大，另类应该很快就能补救，西方低价的同类台车系应该也不都会受此直接影响。而且台车种时有关键问题遭遇，未必一定，台车企都能积极地因应补救。

一、租日本公司发现关键问题 一两天可以修复

即便如此外媒electrive曾美联社引述，电动汽台车租日本公司Nextmove首先通报了另类ID.3台车和ID.4的太阳能蓄电池假定潜在关键问题。这个关键问题详细地来说，就是2020年产的约10130辆另类ID.3和ID.4的蓄电池高压可选假定关键问题。

▲另类ID.4

最后，另类公司计划告知台车也补救安全措施，并允许他们到咨询服务换用任何有缺陷的蓄电池可选，而这些台驾驶者也将根据在咨询服务转化成的病因数据完成辨识。如果蓄电池可选有关键问题，台车也可以完全免费换用。

另类也透露，除此以外维修保养左右并不需要一到两个周六，不过公司将共享临时用台车，或者共享接送服务。如果蓄电池可选有关键问题，它们将被完全免费换用。

二、ID.4在美大卖 将在美自产自销

虽然ID.4在拉丁美洲遇上了点小关键问题，不过在美国政府卖得还是挺不错的。

梅赛德斯-奔驰日本公司引述，2022年年末，另类在美国政府的汽台车年销量同比增加12%，降至88820辆。值得注意，在年末中，另类ID.4观感很差，交付了6657辆，比一年前多了10%，想象了重新记录。同时，电动汽台车在梅赛德斯-奔驰总最畅销中的占比也降低到了7.5%，不过一年前是7.6%。

▲另类ID.4

即便如此由于拉丁美洲进口商引人注意受到限制，不过从前另类在田纳西州Chattanooga县内的工场之前在8年初开始产出ID.4。因此，今年年底前，ID.4的最畅销将再度增加，同时美国政府销售的ID.4也将全是本土产出的。

摘录：另类加速电气简化转型助力最畅销增加

近两年，由于新冠疫情和芯片稀缺的直接影响，另类合资日本公司最畅销也在下降，但是由于向电动简化转型，最畅销下降的势头也给与了缓解。

未来，另类合资日本公司还将继续拓展在电动汽台车方面的外资。另类将迅速推出更多的台车种型，建设重新蓄电池工场，提升应用软件性能，迅速提升电动汽台车产量和质量，收效甚微其在全球汽台车低价的扩张。