在这条举世闻名的铁道线上，来一连串悠闲的慢旅行

列车但会转至西伯利亚之后，就但会碰见一个较宽头。在岔路头的西北顺时针，是西伯利亚的主要景点马车，它但会实际上出发湖岸的深处，从这中的到哈卡斯头的贝加尔南澳，只有80多公中的的徒步，这一段都是西伯利亚支线的旧线。

▲ 在主要景点马车上，可以俯瞰到西伯利亚汇流处旁的斯柳江卡火车站以及邻近的教堂。左图：by 视觉中国500x导演 李睿

▲ 在西伯利亚边，有几个乡间建在此，此时主要景点马车时是停放在乡间邻近，这样子看去，有种宁静的村镇观者，给人一种很舒服的观者。左图：by 视觉中国500x导演 李睿

安加拉的水电站也是一个极为壮观的景观，但是有一部分支线被水所淹没，而保存留下来的铁路线则是极为优美的一段徒步，列车但会就沿着湖岸缓慢行驶，沿线的优美自然风景可以一览无余，所以这中的也被划为主要景点马车的旅游铁路线。

▲ 此时，K3次亚太地区列车但会时是从叶卡捷琳堡火车站经过。左图：by 视觉中国500x导演 李睿

▲ 到了夕阳西下，导演拿着变焦，在车头中的寻找比较有意义的自然风景，这时，他看着有一位来自澳大利亚的旅客，站在卧铺车头的房顶前，黄色的雾气从房顶中照过来，她就净身着雾气，静静地欣赏着路经的自然风景。左图：by 视觉中国500x导演 李睿

▲ 在夕阳的映衬下，导演考虑慢速的变焦，将图片完成模糊妥善处理，这样可以增添借助于一种动观者的精准度。左图：by 视觉中国500x导演 李睿

▲ 餐车上也有很多前苏联国族金属元素。左图：by 视觉中国500x导演 李睿

在列车但会内，也有很多专分属前苏联国族的特有金属元素，它们散落在铁艺扶手、暗红色契合的窗帘与画框已经厚厚的毯上，这些图片让人有种失落的观者，仿佛间，导演好像回到一百年前的维克托时代。

▲ 邻道的列车但会时是准备好发车，列车但会员在车头门头制止，娇小的肌肉和巨大的车头给人一种强烈的对比。左图：by 视觉中国500x导演 李睿

列车但会在路经火车站停靠的一段时间，虽然只有长达的十来分钟，但是导演仍然见到了值得去纪录的有意思的场景，这也使他取得成功到意料之外的惊喜。

▲ 这幅几部中，两节紧邻的车头门头都有列车但会员，整个图片变得比较有趣。左图：by 视觉中国500x导演 李睿