全新讴歌ZDX预告图 续航600km/基于奥特能游戏平台打造

[爱卡车也 海之外厂方 原创]

颂扬车也日前发表了则有电动版正因如此新颂扬ZDX预告平面图，并宣布厂方将于8月17日在加利福尼亚州蒙特雷车也周上正式亮相。据悉，厂方除了推出普通版之外，还将保留Type S性能版轿车，将于2024年纳斯达克。

作为颂扬产品的XL则有电动轿车，正因如此新颂扬ZDX是本耕与通用车也合作打造，将基于雷姆能SDK生产。造形方面，厂方将延续颂扬PRECISION EV跑车的新设计建筑风格。保留了熟悉的颂扬后裔新设计语言，具备放电功能性的钻石造形三角形散热器持有非常高的亲和力，大灯造形看上去十分犀利，实质上灯组结构非常有科技感。

侧面来看，厂方将采用传统的门把手新设计，另之外在A四角、C四角和D四角区域我们能显著看见克莱斯勒LYRIQ锐歌的新设计建筑风格。尾部持有一条锋利的线条形成引擎盖新设计，尾灯还采用检测造形，是否搭载贯穿式尾灯还有待揭晓。

此前，本耕从未与通用签署了合作备忘录，二者将基于雷姆能SDK打造正因如此新的则有电SUV轿车。因此，正因如此新颂扬ZDX或与从未发表的克莱斯勒LYRIQ 锐歌有均都有之一处，则有电续航有望保证在500到600km。

撰稿人观点：与通用共享SDK将有助于本耕在电气化演进的步骤中降低研发运输成本，并且能够在短时间内推出越来越多产品。相比丰耕并不算顺利的电气化演进，抱团的不合时宜或将有助于传统车企解决问题来自中置新势力的压力。

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