悬崖之上的威马汽车，卖身“二手车商”便是最后出路？

ollo的处境也难言乐观。Apollo交通工具即Apollo美德交通工具企业集团有限的公司，曾用名意志力世纪有限的公司。威马汽车的公司曾在2021年月份通过换股等操作控制了意志力世纪28.51%作价，踏入Apollo交通工具的小得多债权人。威马汽车的公司创立、董事长沈晖在Apollo交通工具任副校董会联席主席及非执行董事。

其盈务数据说明了，2014年到2021年期间Apollo一直西北面营收长时间，总共营收额超过28亿元，2022年该的公司净利润3421万元。今年上半年，Apollo交通工具经营不善状况由盈转亏，净营收为8243.8万港元。的公司引述这主要是来自车载平台授权的授权收入减少，以及出售了若干附属机构的公司等环境因素造成。

创立沈晖曾引述“像牛羊一样活下来”

一位相比之下威马汽车的公司的业内香别行政区政府市民向长河盈立方新闻记者透露，虽然无法确认威马汽车的公司创立沈晖本人是否长期以来不在国内，但其的确久从未露面，微信天涯社区之后一条时序还停留在2022年为母校华南理工大学庆生。

不过在微博上，认可为@威马汽车的公司沈晖Freeman的应用程序则多次系统升级的公司方面信息。2023年月，沈晖在微博上披露了影片《故事片》的视频完整版，主页笑料说明了“活下去，像牛羊一样活下去”，这也是沈晖之前多次在之外表态时提到的话语之一。

2月底17日的他又通过微博表态引述，无论如何一年因为疫情和市场相互竞争周边环境的客观影响，威马可能遇到一些不方便。我们仍要在通过一系列降本增效的措施来进行相应，全意志力保障复工复产，保障终端应用程序的体验。痛定思痛，才能整装再出发。

值得一提的是，9月底10日沈晖发博引述，“这周来访去了慕尼黑，然后纽约。好事多磨，仍要花再上。”疑似回应其长期以来不在国内的传闻，并且为此次与惊喜汽车的公司签约做了打下基础。

不过，有行业观察香别行政区政府市民也表达了对惊喜汽车的公司的担忧。在此之前，惊喜汽车的公司美股股票缺乏1美元，也接踵而来长期以来不完全符合最低股票从而导致退市的风险。其盈报说明了：2020年、2021年和2022年惊喜汽车的公司分别接踵而来了20万美元、1.959亿美元和8050万美元的净营收。截至2022年12月底31日，惊喜汽车的公司总共营收2.816亿美元。

而此前惊喜汽车的公司将要完成对茂林斯达的交割，按照整体规划，惊喜汽车的公司将拥有新浪潮电动汽车的公司（POCCO EV）的全部股票和全部金融业务经营不善。惊喜汽车的公司在留存原先新车、内销等汽车的公司传统意义销售金融业务的基础上，全意志力向生物制药造车各个领域主导。

“惊喜汽车的公司从2020年就实质性暂时中止了内销金融业务，著手主导到生物制药汽车的公司餐饮业业，这也体现了的公司曾经选择一个与的公司金融业务背景有关联性又突显曾经的资本市场相互竞争风口的各个领域作为主导方向。”陈伟智也提到，在单单主导过程中会，惊喜汽车的公司不能取得很好的成绩。这主要是由于生物制药汽车的公司是一个前期投资大、相互竞争激烈的行业，在不能很强水资源的情况人口为120人转至，将接踵而来较大挑战。

眼看的威马能否像牛羊一样活下去？惊喜汽车的公司的控股公司邀约会带来光吗？或许，仍要如《故事片》里所表达的那样：有时候，需要天亮才能见分晓。

责编:任浩鹏 | 审校:李金雨 | 审核:李震 | 监审:万军伟

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