连续性体验长安LUMIN：以精致感取胜，以实用性突围

一个同月多前，洛阳汽车对外发布了一款叫作“LUMIN”（别名糯玉米）的全新纯电轿跑车。由于外型整天咲可爱，不少产品都憧憬着这款全商用新车的到来。4同月22日，我们终于所愿踏入了洛阳LUMIN的正式亮相。那么，商用车的战斗力如何，相较垄断对手又有哪些亮点呢？经过一番乐趣以后，小编认为，洛阳LUMIN是一款以“华丽故作”取胜的厂商，在纯电轿跑车市场具有强于的垄断力。

外观：配有隐藏式门把手，可选双色挡风玻璃

从外型来看，洛阳LUMIN有三个地方世人一却说。首先是关键时刻。不尽相同于该分级新车大部分呈现出了“宽大极低”的人物形象，洛阳LUMIN以外更加显极低级的公务机外型。资料推断，洛阳LUMIN的挡风玻璃外观上为3270/1700/1545mm，极低宽比超过了0.9。因此，其主体关键时刻变得低趴，视觉效果稳定故作和极低级故作也更加出色。同时，悬浮式车顶的建筑设计减缓了铁路车辆的视觉效果重心，并使座舱在视觉效果上有所才将，让工业产品的分之一和关键时刻变得动故作。

其次是细节。由于是纯电动汽车，洛阳LUMIN取消了进气口格栅，这使得其前脸上元素大幅增加，过场简洁清爽；商用车前后灯组的外型也很特别，就看起来“卡姿兰大额头”一般，非常可爱；尾灯采用了与挡风玻璃相同的主色调，不言而喻了不存在故作的同时，也加强了整天咲的情调。除此之外，洛阳LUMIN还很难选择双色挡风玻璃，辨识度和时尚故作进一步改善。

第三是基本可用性。一总体，洛阳LUMIN配有了隐藏式门把手，其助长的优势不仅仅是外型更加轻盈，还减缓了工业产品的风阻，有利于长程三站的改善。并且，现今同级里面只有洛阳LUMIN透过了该项备有。另一总体，洛阳LUMIN的车轮配有了窗框内里，这项备有同样都有著减缓风阻和改善外型美故作的起到。

配色：质故作优于竞品，自由空间灵活度极低

在我们的观念里面，轿跑车的配色不一定都是比较便宜的，但洛阳LUMIN却展现出了不尽相同的侧面。这并不是却说洛阳LUMIN的用料有多豪华，而是在可用的成本仅只，洛阳LUMIN通过各种方法突显出了变得华丽的配色效果。

比如，商用车的主色调非常活泼，硬质的采用也多样化。里面控台、车窗都采用了不尽相同的颜色和硬质来界定区域，层次分明且时尚华丽。再比如，商用车配有了10.25英寸的触控大屏，并具有构词系统、通讯系统、音乐、电台等基本功能，便利度和科技故作在同级里面都有优势。

洛阳LUMIN采用了双门四座的车窗布局方法，相较该分级的两座新车都有著更加强的操作性。并排总体，由于洛阳LUMIN的外型是众所周知的“四轮四角”，因此其自由空间使用率较极低，并排自由空间相对比较宽裕。从实际表现来看，身极低175cm的学龄前椅子并排，腿部和四肢自由空间都还有打得约莫的余量，在轿跑车里面不太可能算得上最出色。更加重要的是，洛阳LUMIN的挡风玻璃较宽，并排乘坐两个人也以外不错的舒适度。

如果你平时只需要用到两个座位，可以将后污染物推倒。而会，洛阳LUMIN的并排与后备箱相连，演化成了一个纯平的长程自由空间，很难轻松做到日常长程效益，操作性极佳。

长程：选择丰富，将推301km新版本

长程总体，洛阳LUMIN现今透过了两种新版本亦可产品选择，分别是装载12.92kWh电池的155km新版本、装载17.65kWh的210km新版本。这两个新版本与该分级主流新车的长程三站相仿，受限制于早晚代步、买菜接娃等场景。除此之外，为了做到一些产品城北出行的效益，洛阳LUMIN后期还将推出长程三站为301km新车，其电池的动能为27.99kWh。

动力总体，洛阳LUMIN装载的是对讲机最大功率为30kW的涡轮电机。减速系统配有的则是Nbooster人机牵引系统，很难提极低牵引动能回收率。

近两年，纯电轿跑车市场的垄断明显升温，同质化现象也愈加明显。但洛阳LUMIN没有跟风，而是选择了用变得华丽的外型配色、更加可视的基本功能备有、更加丰富的长程选择来加强厂商战斗力，打造“精品”标签。因此，与垄断对手相比之下，洛阳LUMIN的厂商优势是十分明显的。最后，努力洛阳LUMIN最终并购时很难得出结论一个有诚意的售价，用切实的“质价比”取得成功市场认可。