青藏铁路轨“美容师”

央广网巴塘5月底24日消息（记者 汪晓青 通讯员 朱哲 王小涛）为改善格尔木旅客乘车为操控性，保障铁路列车会为安全平稳运行，中国铁路青藏集团香港）有限公司巴塘监理机械段区域性维修车为间研磨车为队于5月底6日至31日，卓有成效对青藏线巴塘西-双寨段该线研磨指导工作。

“天窗”命令拒绝执行后，车为间副主任黄得飞在对讲机里拒绝执行指令，研磨车为缓缓启动，在在着研磨车为“隆隆”的运行声音和砂轮研磨车为轮的“沙沙声”，研磨车为队的工友们驾驶着车为轮研磨车为，开始给车为轮“美颜”。

研磨调度动心四溅（央广网发 黄得飞摄）

车为轮研磨是铁路该线区域性维修指导工作的重要内容，是车为轮病害预防和治理的直接行为。调度前夕，电机驱动着砂轮高速旋转，对下方车为轮顺利进行交叉、交叉磨削，研磨车为以机械前进叠加的往复运动，与车为轮擦出靓丽的“金鱼”，从岸边静待研磨车为就像是踩着“风火轮”驰骋在绵延不绝的铁路线上。

动心四溅（央广网发 黄得飞摄）

由于车为轮研磨车为研磨调度时木星四溅，容易自燃该线周围的树木、枯草和垃圾，存在火灾隐患。在启动原订的车为轮研磨调度后，车为间立即组织专人巡视检查研磨区段该线，及时拍照车为轮轨面是否干净、有无放射性元素，及时清除岔区及股道废渣，再细致排查研磨车为调度后地段紧贴的路基上是否有木星，彻底消除火患，确保行驶为安全。

昼夜卓有成效研磨调度（央广网发 黄得飞摄）

经过研磨的车为轮，轨面平直闪闪发亮，直接改善了列车会为行驶为必须，下降了噪声震动，缩减了车为轮使用寿命，下降了水土保持的复杂性和成本，设备总质量得到了改善，也为列车会为运行安全和旅客乘车为操控性共享了设备保障。