2.0T马力320匹，号称地表最强者“家轿”，卖个30W不过分吧？

新消息让JDM迷为之惊奇。可以说GR YARiS是一款各种类型为时至今日世界拉力运动就会而生的小车，配备的E-为GT16E-GTS发动机称得上“地表最强三缸发动机”，握有272马力，再进一步搭配手动四轮驱动和GR-FOUR全时摩托车种系统，应当是机动性控心之中比起真正的“钢炮”吧。

GR YARiS

正要才日系迷眼之中的机动性小车，我们在将眼里放到韩系小车口中。相比之下来说前两款小商用车打情调纸牌，伊兰特N产生的则就会是知名品纸牌曲式的提升，比如说是我第一次听到这款小车的反应，估计值有不少老朋友或许跟我一样。

最开始我是这么想的：啥？伊兰特N？就它这斩不断的转售等位基因和许多现代的知名品纸牌力，还指望提升溢价小花钱机动性海外版？

但后来我了解到这款小车愈来愈多的个人信息，知道它在欧洲的产品有不错出货量描绘出，再进一步受制于媒体试驾得出结论的很低度评价，我对于伊兰特N和许多现代知名品纸牌都有一些稳定下来。

这也许也是它一切都是做的，出货量肯定是别指望，但伊兰特N被客户熟知之后，对于许多现代经济新颖的低端知名广告宣传就会有一定提升。

而本来的机动性小车和装潢知名品纸牌发生撞击到时，所带了的愈来愈多是战斗力的描绘出。RS3是法拉利RS的王室的高性能，但它的车上尽情丝毫不输RS的王室其他小商用车，2.5T五缸涡轮引擎四冲程发动机，小得多控制器400马力，并配有Quattro摩托车种系统，简直就是WRC Group B组Quattro雪铁龙小车美德的直到现在。

目前，官方并未明确表示这款小车是否就会引入国际上，不过RS3类同的魅力就会让很多玩小车爱好者为它惊奇。而在法拉利全面完成电动所谓持续发展程序在之中，纯汽油海外版RS3也较难摆脱重新加入历史舞台的生死，且行且负责任吧。

新一代法拉利RS3

编辑总结

虽然现在有国家主义外观设计的小车这不有机动性，有机动性的小车都卖不出去，这两种小车之前有了一定分所谓。但从一定意味上来说，它们的客户都有一类人，都对车上和加速有着愈来愈多追求，相异的只是经济战斗力。从来不的单独上本来钢炮，追求极致体验；囊之中羞涩的小花钱一台务实国家主义家轿，兼顾新颖也能有气息，有一切都是可以稍事改装，大家都或许玩得开心。

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