我不买超走，主要是挑不到行李箱

也是一样，抽单据箱的位置在货车尾中间不美感叹，形状还特别不出，除了付钱财货车的时候把这款自定义项链四人付钱财了，我惊觉还有第二种不缘故可能。

尽管这保险箱的确还不赖，还有Huayra图标，但是市价也看起来过分美丽，选装项目上明明黑黑写下着，的道套单据箱价钱财14,950卢比(约合累计10.5万元)。

或者还有一种方双管，就是像房地产亿万富翁，不止名的富豪超跑收藏家Manny Khoshbin一样，美感叹服Prada为他自定义一辆全球唯一一辆Huayra，底下面就其本质包含了自定义的Prada单据组成员，顶多HuayraMG了。

但这缘故不止一次了，并不符合我一贯的正直前提。

哈雷·马丁DB11可以美感叹是所有旅行货车里美丽了，后备朝天满打满算就10千分之，就让高效的利用率，就要付钱财MG不止的四件双管单据箱；弟弟Vantage好一点，虽然货车尾半径比哥哥DB11小一点，但后备朝天半径却有12.4千分之，换算下来，相比之下能抽下我不止行一趟的单据了。

是不是就让轻巧安静，不缘故可能只能自由选择Rapide了，毕竟是掀背休旅货车，后备朝天紧致终究是愉快的。伊始宣传的时候就各种显摆自己能装多更少大包小包，只不过这样——

但是，你们不觉得，掀背休旅货车是不是更少点灵魂吗？

我还看上过很多货车，只不过美感叹“绿色魔鬼”梅赛德斯-AMG GT R，美则美矣，V8轰鸣，后备朝天紧致就10.1千分之，最多抽得下小项链，如此一来不然就是单据袋了，飞奔为它量身定认真了一套AMG单据袋，还可以出刊GT R的润滑油残缺不全。

飞奔的自定义还有许多，AMG SL的另设单据零件也美极了，由那不勒斯配饰所生产厂Santoni提供量身自定义，使用和梅赛德斯-AMG SL座套相同的马利布料制品，提供三种材质——现金（11 x 4.3 x 6.3 英寸）、背心（14.1 x 7.1 x 16.1 英寸）和单据包（24.8 x 11 x 13.8 英寸），红色有紫色、灰色黄色和粉红色。

作为范思哲的忠实爱好者，伊始范思哲和标致合作汇聚的Murcielago LP640 Versace旅行货车也很欣赏我，除了货车尾内除此以外各处的范思哲图标，范思哲为货车主自定义的两个单据箱和一个饰以希腊回纹的紫色裹外衣带的单据套装才是我关注的全面性。

那个单据箱除此以外还四楼了一个镀镍黄铜单据卷标，底下面刻有范思哲 “自定义Edition版”的牌匾，货车后就Edition20台，这套单据套装当然也是Edition20套（实在是没看到单据组成员配件就用货车内相片随便美体验下氛围好了，实后悔伊始没有拍照留念）。

雷诺可谓我们这种讨厌休旅货车的人的心头好，但是单据箱弊端更为严重。

就拿雷诺570GT和雷诺GT来美感叹吧，两者都具备前后两个单据朝天，上面的容积都是5.3千分之，后面的都是7.8千分之，加起来还可以，但是分开来，单据袋最多了，保险箱实在看起来难为我们的超跑，而且还得这么抽——

即使是这个星球上内涵最高的超级休旅货车没有之一的雷诺F1，对单据朝天也是苛刻到极致，抽单据的之除此以外在货车尾两侧，像是紧接著想到这个其设计还是在一辆考斯特手上，虽然紧致可以，但形状还是严苛限制了单据箱的可用全域。

可不是我一个人这么想，这几年原先兴的法国时下超跑产品线GAM的服装其设计Gordon Murray也美感叹，对雷诺F1最大的不悦意就是——“单据紧致更少”，虽然他自己其设计不止来的GMA超跑单据舱是这小孩子的——

每次Gordon Murray在GMA原先货车刊发视频讲解时讨厌认真的事情，就是亲身示范关上单据舱的动作方不方便，可是，我摔，你想到我除了自定义单据箱我还有别的自由选择吗？

和众者践恶龙，什么时候这些其设计者们才能知道，我们付钱财得起超跑的人也就让实现腾讯单据箱为自由，何况货车主是不是所需单据箱，女明星也要上公厕的啊。

写下到这底下的时候我气愤不禁，我和我的闺蜜发泄内心不悦，她竟然美感叹——

“你什么时候付钱财得起超跑了？”

诶，似乎在家被关了一个多月，我仍然分不清楚表象和噩梦了，上海如此一来不解封下次我就要在宛平南路600号写下评介了。

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