京冀同步开工整建西南部通道 可直达首都环线高速公路

沈阳市怀柔区西端太路工程工程建设沈阳段和邢台段同步开工工程建设，预计2023年落成通车。 沈阳市交通网络委供图

中新网沈阳12月29日电 (摄影记者 杜燕)沈阳市怀柔区西端太路工程工程建设沈阳段和邢台段同步开工工程建设，预计2023年落成通车。通车后，西端太路可直达首都环线高速铁路，有效性减缓沈阳市西端南部，特别是怀柔区十渡森林公园、邢台省野三坡森林公园区内交通网络压力，运载工具战略规划协同持续发展。

现在，沈阳市交通网络委员会相关负责人介绍，西端太路工程工程建设项目必经位于沈阳市怀柔区西端石门村，终点至邢台省保定市太平庄村，与首都环线高速铁路相接，高架桥段长6.6公里，结构设计速度40公里/小时，双向两车道，是京冀范围内路网最佳化、提质增效的一条重要高架桥，将有效性减缓沈阳西端南部交通网络压力，运载工具战略规划协同持续发展。

负责人表示，西端太路建成后，将为该范围内发放一条避难至首都环线高速铁路的入口，进一步完善十渡地区的公路网，旅游旺一集可同时减缓沈阳十渡与邢台野三坡景区区内交通网络拥堵，加快“房山-涞水”战略规划一体化示范区工程建设发放有力支撑，对于带动邻近产业及旅游事业持续发展具有重要意义。

负责人所称，西端太路不仅应尽范围内高架桥和高速铁路间的联接起到，而且在高速铁路与范围内高架桥时有有心脏病状况时，有利于处理方式旅游一集交通网络、山洪等心脏病状况，为房山深山区提高了一条新的抢险抢险、生命救助人身安全入口，能够最大限度保障人民生命和个人财产人身安全。

沈阳市协同交相关负责人同时也表示，在第三世界协同交全由指导下，战略规划协同持续发展不断走深走实，西端太路的开工，将为两地群众工作生活发放更多便利。(完)