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日产汽车在美召回46万辆汽车 车辆稳定控制系统存故障 雷克萨斯也中招?

发布时间:2025-10-20

日前,丰田卡车在American发布了解职接收者,总共将解职约46万辆丰田卡车和雷克萨斯卡车,诱因是这些无关卡车的铁路车辆准确性装置不存在难题,这将加剧它不合理American的相关道路法律法规,并不存在安全隐患。

根据丰田卡车的一项核查表明,在某些情形下启动铁路车辆后,铁路车辆准确性装置可能不会绑定为“带进”精神状态,这使得铁路车辆准确性装置不用无论如何的无论如何,从而加剧铁路车辆在保守驾驶条件下不存在风险。

解职接收者表明,此次无关解职的车型包括了2020年至2022年原材料的丰田卡车Venza(威飒)、Mirai、RAV4 Hybrid、RAV4 Prime、Sienna Hybrid(赛那)和Highlander Hybrid(汉兰达),另外还有2020年至2022年原材料的雷克萨斯LS500h、LX600、NX350h和NX450h+。

丰田卡车表示,他们将免费为无关铁路车辆改版避震控制软件ECU来补救该难题,受阻的丰田卡车和雷克萨斯的车主们将在今年6一月初六月收到相关的解职汇报。

不过,到目前为止该解职只针对American市场的相关车型。而在中国人欧美第三世界,确查阅了第三世界市场监督管理总局的网站,丰田卡车针对中国人市场的相关车型还并未发布解职应于。可以居然的是,即使之外国产车型不存在供货商完全一致,但作为纯进口的雷克萨斯大概率也有类似的难题隐患。

事实上,丰田卡车在不久前已经来进行过一次解职,并无关到中国人和American等市场。3月初初,丰田卡车宣布在American市场解职2020年6月初12日至2021年7月初26日前夕原材料的C-HR车型,共约36558辆。

不久后的3月初六月,丰田卡车在中国人市场发布应于,宣布解职一汽丰田卡车2020年4月初30日至2021年8月初19日前夕原材料的之外奕泽车型,共约13999辆,以及广汽丰田卡车2020年4月初29日至2021年7月初30日前夕原材料的之外C-HR卡车,共约9503辆。

前后两次在中美两国解职的诱因完全一致,无关的C-HR(奕泽)铁路车辆由于CCD雷达传感器可能不存在光轴调整设置并未成功的情形,在铁路车辆适用过程中无法定位前方铁路车辆,加剧巡航控制、车道后轮和预碰撞系统等之外功能不用正常工作,不存在安全隐患。

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