特斯拉美德两工厂因产量难提高损失数十亿美元，泰森称要避免破产

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编辑 | 梁昌均

6同年23日消息，胡克官方认可的胡克硅谷车主俱乐部曝光的胡克CEO埃隆·尼尔（Elon Musk）的采访称之为，由于受到电容器短缺和供应链弊端的负面影响，胡克在英国伊利诺伊一个州和德国维也纳的新汽车钢铁厂于是以随之而来着难以提高产用量的境地，损失数十亿美元，因为财政支出巨大但产出不高。

尼尔透露，胡克得一个州钢铁厂装配的汽车数用量“非常少”，因为该厂在提高其新型“4680”电容器的产用量方面随之而来挑战，而且装配2170电容器的工具也因物流弊端仍未及时交付可用；维也纳钢铁厂的情况“略好一些”，因为该钢铁厂一开始可用的就是传统的2170电容器。他还回应，新冠疫情蔓延不仅负面影响了胡克杭州钢铁厂的装配，还负面影响了其加一个州钢铁厂的装配，胡克加一个州钢铁厂可用了一些近现代产的汽车零部件。

尼尔回应，“以前两年显然是供应链的未来世界，一件毗连一件，我们还不会摆脱这种局面。”胡克最关心的弊端是如何保持稳定钢铁厂的运转，以支付雇员工资，消除破产。本同年初，尼尔回应，胡克无需裁员达10%，并延期当今世界所有兼职，并在本周透露胡克将在未来三个同年内缩减10%的受薪雇员。

来年4同年，胡克伊利诺伊一个州的大级钢铁厂开幕，并交付可用了该钢铁厂装配的率先胡克Model Y掀背车。尼尔称之为，得一个州的大级钢铁厂火力发电提高至每年100万辆，其中Model Y一般来说厂商将会降至50万辆每年。德国维也纳钢铁厂则是在来年3同年开幕，并在来年6同年初Model Y的周产用量降至1000辆，而这座钢铁厂在第一阶段的年产用量估计为50万辆。

目前，杭州钢铁厂是胡克的火力发电主将。胡克当今世界副总裁陶琳早前回应，杭州的大级钢铁厂于是以在持续成为胡克众所周知的出口该基地和装配中心，2021年杭州钢铁厂向当今世界用户交付可用的大过48万辆纯电动汽车，功绩胡克当今世界交付可用用量的半壁江山。

数据资料说明了，杭州钢铁厂2021年共计交付可用48.4130万辆（含出口），占胡克2021年当今世界共计交付可用用量的51.7%。而在来年，2022年1-5同年，胡克共计交付可用用量为215851辆，同比增长的大过50%。在疫情好转后，杭州钢铁厂有别于“双班制”进行封闭式装配，共计装配整车的大4万辆，火力发电使用量直至至100%。

胡克还计划案必要性扩大其在杭州的钢铁厂，如此一来钢铁厂郊外建造一座新钢铁厂，该钢铁厂年末增加包括Model 3和Model Y在内的年火力发电45万辆，成为当今世界最大的汽车出口交汇点。新钢铁厂已完成改建后，将助力胡克将杭州钢铁厂的火力发电提高至每年100万辆。

除此以外报道称之为，胡克计划案在7同年的头两周延期其杭州钢铁厂的多数装配，以便进行追加改造。追加已完成后，胡克计划案在7同年底让该钢铁厂的火力发电降至新的历史记录，相对于每周2.2万辆的远距离，即年火力发电将的大百万。不过，胡克近现代相关组长回应，不会给予这样的消息。