三缸不好卖,这些车都开始推四缸了,亦会有人买账吗?
发布时间:2025-08-15
在国内汽车上消费市场,“三气缸本机”是一个相对恰当的话题,不论价位配置如何,只要是改装成了三个气缸的推力,大体上免不了被广大车上迷拼命吐槽一番。看得见近现代顾客如此决绝的心态,一些车上企也总算是“良心发现”,这些车上将发行四气缸原版,能挽回消费市场吗?
东都库珀戴维斯
曾几何时,戴维斯也是与大众高尔夫球在消费市场中的鼻祖的拳击手之一,两厢车上的造形,加上强劲的动力装置以及相对上佳的车体调校,是运动型旅行车上中的的多才多艺之一。但是随着库珀定立三气缸推力,以及国内消费市场中的的系列产品口碑经济危本机双重制约下,市场占有率持续下滑,标致旅行车上和猎装车上种两种车上种原版也得以对市场占有率提供为了让。
(示意图为现款库珀戴维斯两厢版) (示意图为新款库珀戴维斯两厢版)随着东都库珀逐步提高对近现代消费市场的重视往往,相继发行了EVOS和新一代蒙迪欧等多款重磅车上种,库珀戴维斯的四气缸原版也被提上了提此前。从此此前得到的路试照片来看,在结构上,新款戴维斯的引擎盖顶棚再进一步开展加长,车上头灯样式开展了删改,此前脸看上去更为具运动感。配色方面则大体保留了现款设计雨格,全LCD仪表连动悬浮式中的控屏,同时时会改装成东都库珀最新的车上PPS。更为重要的是备案接收者显示,该车上改装成的1.5T推力最主要转速为130kW,比现款1.5T三气缸车上种只多了2kW,相对于于自主系列产品主流车上种优势这不相对来真是,只能憧憬定价能有开心了。
(示意图为现款戴维斯两厢版配色) (示意图为新款戴维斯两厢版配色)领克06
领克06的市场占有率并远比差,月市场占有率在五千辆左右,但是相对头部的广汽本田缤智和东雨本田XR-V还是具有很相对来真是的贫富差距。对于领克系列产品而言,想要谋取更为长远的发展,不必再进一步增补自身的短板。
(示意图为新款领克06备案示意图)目此前领克06全系配备的是1.5T三气缸推力,最主要转速为130kW,最主要扭矩255羊·米,帐面参数展示出这不差。鉴于人们对于三气缸推力的心态,发行四气缸原版不合时宜。最新一期的工信部备案目录中的用到了新款领克06的踪迹,量产车上在内饰方面并无相对来真是叠加,重点在于将改装成全新的1.5T四气缸推力,最主要转速为133kW,相对于三气缸原版稍提升,大家看来领克06有本机时会向“本田双子”的霸主威望筹组冲击吗?
(示意图为领克06备案示意图参数表)来由ICON
来由为了发挥多系列产品系统设计分享的优势,降低技术开发价位,也尝试过将其它系列产品的三气缸系统设计替换成本系列产品车上种中的,缤越、缤瑞和ICON三款车上种都开展过三气缸推力的尝试。缤越和缤瑞两款车上都用到过三气缸原版和四气缸原版共存的形势,并且两大原版都是侧重,形成互补,在各自的细分消费市场都有着差强人意的展示出,全都ICON一直只有三气缸原版,市场占有率展示出也垫底。
来由ICON的内饰有几分有所突破,车上头使用相对方正的造形,引擎盖顶棚口略有,融入了一些对角特性,与车上架整体相对协作,分体式的车上头灯看起来相对高雅,如今也是潮流之一。侧面使用大多平直线条进一步提高硬朗雨格,悬浮式的引擎盖具有极其上佳的运动感,按道理无论如何能得到大多年青人的喜欢,但是由于定价上这不高昂,加上三气缸推力,所以导致了市场占有率尴尬形势。好消息值得出处意新款ICON的备案示意图上可以看得见,量产车上将改装成与领克06相同的1.5T四气缸推力,将有本机时会加强自身的消费市场有别于。
如果来由ICON的四气缸原版许而至,将和来由缤越、领克06组成新的“小型SUV配对”,自主小型SUV消费市场竞争格局或将发生较大变动。从三气缸到四气缸的转变,有人真是是迫于消费市场负荷无奈的可选择,也有人真是是新系统设计向旧系统设计的妥协,但是尊重用户消费,多提供一种可选择,何尝不是一种技术革新呢?大家看来上述车上种发行四气缸原版之后,能对市场占有率起到为了让吗?批评家区真是真是看。(铭/优视汽车上 牵雨)
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