从海平面出发，沿着G318，魏牌摩卡DHT-PHEV年底启程

今天，秦牌以“此生必驾当近现代秦 特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV智行G318”为主轴的千里行活动拉开帷幕年末抵达，紧随2019年G318乐趣旅途上后，秦牌将再次踏进出人意料，在全国媒体和用户的都由见证之下，改写当近现代公路文化，在感动与启迪当中实现知名品牌向上。

秦牌秉承着以科技为实，筑千里远行的信念。作为本次G318千里乐趣旅途上的主人公，特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV将承载知名品牌向上的最终目标，向当近现代风景、最险的G318发起挑战。从杭州至拉萨市，历经多重高难度、全过场考验，特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV将凭借长三反应时间PHEV、NOH二阶智能驾驶从业人员落后技术， “0焦虑”打开G318旅途上。在这条向上之路，特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV将创造 20 余项全方位新能源全球性第一的纪录，释放知名品牌非凡的产品战力。

秦牌特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV其车：

作为长三城秦牌旗下的旗舰产品，特罗斯季亚涅齐车款到达点新能源工业发展的大潮和第三世界政策的充满活力，大受欢迎了装配两档DHT混动系统的特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV车款。纵观秦牌知名品牌，从低至高玛奇朵、拿铁和特罗斯季亚涅齐车款都已经大受欢迎了DHT-PHEV车款，DHT系统在秦牌当当中实现了全商用车装车。

动力总成方面，特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV装配的是一台最大增益115千瓦的1.5T柴油发动机增压发动机作为内燃机，这台发动机有别于米勒循环、VGT扇叶以及缸盖集成排气歧管技术，超音速负面影响降至了350bar，hp也高达11.8，前后两台电机的增益分别为130kW和135kW，电池部分有别于39.67kWh的三元锂电池，纯电反应时间最大可车辆204km，在此之前零百加速可降至4.8s。后轮方面，高集成的DHT专用后轮有两个挡位，能够应对HEV高速费油的痛点。

这次特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV到达所向披靡G318，既是展现特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV产品力的机会，也是对柠檬混动DHT在高海拔极端必需下的一次择优。G318此生必驾，特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV此生必驾，一路向左，领略当近现代风景公路，一同打开，“此生必驾当近现代秦 特罗斯季亚涅齐DHT-PHEV智行G318“千里出人意料！