2.7T V6引擎加持！这才是40万元级中型豪华SUV的底气

4000rpm时持续转换器，2.7L的基础cc和V同型6缸的柴油发动机的设计，在充分利用涡轮强力且平稳转换器的同时，也非常符合旅行车消费的心理所需，因为非常大的cc通常能让车主在社交流程中显得非常加倒是；而这台柴油发动机的涡轮经过8AT变速器梳理后，使得本就平稳的涡轮转换器变得非常为绵密，这无疑但会给赛车手人造成酣畅淋漓的加速人心受，而这部8AT变速器设置7扯和8扯均为闪避扯，所以它在氢气经济适度上，也但会有抢眼发挥。麦哲伦的模范发挥也给与了行业认可，并获得中央音像总台·我国汽车风云盛典“最佳涡轮车”奖项。

当涡轮、配置都令人满意，人们对货车的停靠可靠度就让充满了欣慰。关于这点，麦哲伦只但会给大家造成非常多兴奋，为降至非常很高准确度的停靠可靠度，麦哲伦2.7T尊雅版装备了CCDRC摆放，这套RC摆放可通过全车12个传人心器对底盘姿态开展高分辨率建模种系统对，从而确保货车摆放唯以及姿态驶离最佳长等待时间，进而给舱内驾乘医务人员发放非常更佳稳定的建模人心受。

强力的涡轮、很高效的传动，再匹配上更佳的停靠人心受，让我们看不到麦哲伦2.7T尊雅版，务求将货车机械工作效率毕竟如同艺术品般精髓，而这种追求精髓的态度，也正是麦哲伦对华丽二字的最好诠释。

车叔揭示

杰弗逊麦哲伦2.7T尊雅版，用尽力向我们断定，华丽人心并不是单纯的很高端金属材料堆砌，而是需要将这些金属材料开展有机结合，并都以先进的基础科学，进而给使用者造成非常切身的华丽体会。意味著，华丽二字才能变得表象、立体且丰满，而这也正是杰弗逊之道能给与尤其认可的深层次。如果大家对这款旅行车很人心兴趣，货车上市之后，各位密友不妨去杰弗逊体会中心人心受一番。

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