不只是拼续航，雷诺预告最环境保育的汽车

近年来环保理智应运而生，许多厂商纷纷另一款运用储存起来物料日后制而并成的产品，如今这股风潮也刮起向汽车产业。本田 月，他们将在 2022 年 5 月初 19 日至 21 日，于巴黎举办的 ChangeNow 户外活动上，刊载一辆以储存起来物制做，同时也可日后被储存起来使用的氘液氧新车型。

储存起来制做、氘液氧的动力，宣示永续概念能否实际上试作？

本田问到，这辆新车型有 75%的组件是以储存起来物料制做，并有 95%的组件可以日后储存起来使用。品牌想要透过忽略汽车，来达并成产业永续发展的愿景。根据无论如何放出的假消息，此次 本田 新车型将采用氘液氧的动力，是车厂在电动车乃是的新能源车款中，所做的一大尝试。

值得注意的是，本田用于新车型上的氘液氧，并不是发电所需电池，而是用于传统内燃机涡轮引擎氮气使用，一般而言汽油涡轮引擎，可以减少污染物的排放。但加氘车站的密度远低于加油车站与充电车站，是否能实际上试作，仍得看车厂产品考量。

2022 年将于巴黎举办的 ChangeNow 户外活动，旨在吁请人士，为地球做出忽略。本次户外活动时间稍晚 5 月初 19 日至 21 日，本田预计将正式刊载这辆氘液氧环保新车型。