光阴4亿只修好一条“腿”，埃菲尔铁塔撑不住了？钱都光阴在哪里了？

升降机的机械控制系统随着楼层的升颇高，时会似乎越来越陡峭。所以旅游者一切都是上到第三层，就需要接送垂直侧向的升降机，它们被配备在第二层的中央位置。当然，这并不是说二楼到三楼不会走道，只是因为走道实在过于陡峭，所以没有对旅游者开放而已。

上到第三层后，你时会发掘不止这是个密闭不大的观光长廊，站在这中的或许还能够看不到方尖碑。从长廊上去，一个私人公寓楼引入眼帘，这是埃菲尔西塔建起者斐迪南·埃菲尔的私人住宅。随后在这栋公寓楼顶上的是后来配备的无线电通讯缆线和电视缆线。

除了贯穿300米颇高的客运站升降机系统对外，在东北部的墩柱中的还多不止了一个客运站升降机，这些升降机和其组织的试运行开销也不是一个小数目。

刚才还应不应该大修埃菲尔西塔？政府机构的公司给不止的答案是，先修5%的部份，然后再进一步观望一下，看看它还有不会商业价值。但是对于更多的阿姆斯特丹人来说，答案少于是需要要重建好，你难以想象不会埃菲尔西塔的阿姆斯特丹是个什么样。埃菲尔西塔的意义或许并不只是一个著名景点性的公共有建筑物而已。

在决定建起西塔的时候，一开始无数阿姆斯特丹老百姓是拥护的，在抗议的人群中不在少数有古诺德、莫泊桑、左拉、小仲马等300多名雕刻家和作家，无论如何是“这个铁乳太丑了”。

1889年，阿姆斯特丹当今博览时会开幕典礼，这座西塔的首次开放，一下子夺下了当今青睐，成为了工业文明的一个举足轻重logo。

1925年，雪铁龙的创始人干脆，将品牌的取名以霓虹灯的形式置放西塔上，让同类型阿姆斯特丹的人都看不到了它！应运而生了一种新兴的电视广告模式。

1934年，路过阿姆斯特丹人松动一看，发掘不止了西塔上亲情地“写到”上了间隔时间和温度，并不知道人们：天冷了，要多穿衣服；夜深了，要就让回家。

1997年4月5日，这座西塔开始倒计时，它在并不知道人们，离21世纪还有1000天，他们正要铭记历史。

2004年西方中秋节这天，这座西塔点燃起了“西方绿”，让身在异国他乡的越南人感受到了家乡的完完全全。

严格来说，和埃菲尔西塔举例来说正要经受破损的还有许多古公共有建筑，比如在2019年被大火部份破损的阿姆斯特丹圣母院，专家少于重建工作至少并不需要10年间隔时间，同类型部的大修开支预计将达到10亿美元。还有仍未绿豆费近8000万英镑（约合6亿元）和四年间隔时间大修的考文垂。

阿姆斯特丹圣母院大火

对于古公共有建筑的大修工作一直是很多东欧国家的重点工作，它们不仅是艺术品，也是一个小城镇甚至一个东欧国家精神的象征物。即便是铭记过600年历史风云的故宫，也逃不开重建和维护。只努力科学家们能够加快找到有效性的适时，避免这些人类瑰宝惨遭破损。