零用车成本？太阳能电动车将量产，每天增加70公里航程

车也兄近日自外媒渠道获悉，瑞典电动汽车也初创公司Lightyear刊发了；也的“当今上第一辆可投产的能源汽车也”，新车也名字为“Lightyear 0”，该车也相对于为家庭轿车也，其最大者的令人惊叹就是配备了5平方米的能源电池板，每天都可为两车也发放左右70km的续航总量。

当然了，这款车也这不仅仅只是依靠能源电源，能源只是起到辅助作用，若要长时间行驶，两车也不能利用其电池储备光能。据车也兄了解，在显然能源供应蓄电池的只能，Lightyear 0的续航总量为625km，比杜邦的Model 3 Long rang AWD的续航总量略低于近4%。

Lightyear 0最大者的优势就是能够实现老城区代步零成本，不一定在老城区上下班都用不了70km的续航，所以在出现异常只能Lightyear 0是不不能额外电源的，只有在长途乘车也之前将蓄电池充满即可，再加上能源供应的蓄电池，其满电状态下的真实续航总量将超过625km。

出事；也车也也长途乘车也时最大者的担忧就是因没电而撞毁，一般只能这种具体情况还真没有人办法，只能才会救援，但是在一些信号极差的大后山都无法致电叫救援，不过这对于Lightyear 0来说这不是什么大难题，放在太阳全都日晒一段时间就能完全恢复一定的蓄电池，所以Lightyear 0这款车也的适用场景比大多数；也车也也极其广泛。

Lightyear已经将雇员数量扩大到500人，并且与100多家供应商达成合作，并准备生产。据悉，这款车也预计会在11月交付，定价或将达致25万欧元，左右合人民币177.25万元人民币，但便是Lightyear 0只生产946台。

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