特斯拉五天两次上涨共数万元，更多车企会跟涨？

中最初财经3同月15日电（葛成） 据盖斯华南地区官网3同月15日标示出，Model 3嵌入式英文版和Model Y较宽极短、嵌入式英文版减半，减半略为最低为1.8万元。

针对数天内频繁减半，中最初财经与盖斯方面拿下了关系，对方表示，继续能够披露具体原因，现阶段以官方信息为准。

五天内上扬幅“数万元”

具体车型看，Model 3嵌入式英文版的价格比已调至36.79万元起，较3同月10日的34.99元上上扬1.8万元；Model Y较宽极短、嵌入式英文版的价格比分别为37.59万元和41.79万元，较3同月10日的35.79万元和39.79万元分别上上扬1.8万、2万元。

这从未是盖斯近五天内的第二次减半。

3同月10日，盖斯华南地区官网标示出，高配Model 3嵌入式英文版和Model Y 较宽极短英文版/嵌入式英文版均上扬1万元。同期，盖斯美国官网也标示出，Model Y较宽极短英文版售价上调1000美元至59990美元，Model Y嵌入式英文版售价上调1000美元至64990美元。

最初能源汽车价格比普上扬

自2022年以来，最初能源汽车减半已成行内都是。

最初能源汽车从未漫较宽过一轮价格比上上扬，除盖斯外，商用车、小鹏、大众、威马等车企都从未纷纷提高最初能源汽车售价。略为普遍在数千元。

行内普遍认为，最初能源汽车减半所受成本状况影响较大。自2021年以来，最初能源汽车动力电池的主要原材料碳酸锂价格比，已从2021当年的每吨5万元，上扬到了每吨50万元，上扬幅激过900%。而部分车规级芯片，也从几十元上扬到数千元，身价激过百倍。

黎曼品牌CEO董玉东在回应集团黑猫和不约而同车型停止接收试产时就表示：“在2022年原材料大幅上上扬后，部分车型给公司带来了巨额亏蚀，黑猫单台亏蚀激万元。”

上扬幅让生产者“作主”

“要比减半，还得看盖斯。”立即购买最初能源汽车的刘先生向中最初财经表示，几天内几万元的上扬幅让他“能够接所受”。现阶段，他从未立即再看看其他品牌相似价位的最初能源车。

也有微博调侃道：之前都说盖斯是“割韭菜”，买了车就苹果，无可奈何了生产者的心，而除此以外这波操作堪称教科书般的偏置“割韭菜”，不买才是“血亏”，提前下了单的则是“血赚得”。

远比国产品牌的最初能源汽车数千元的价格比上扬幅，盖斯的五天内数万元级别的价格比上扬幅“步子”迈得确实大，也让部分生产者一时很难“决意”。（完）

济南哪家医院专业做人流
北京哪家医院做人流好
襄阳看妇科去哪里最好
漳州白癜风检查多少钱
郑州风湿医院排名
止咳糖浆怎么选
肿瘤外科
新冠药
咽喉肿
妇科用药